尊龙凯时·(中国)人生就是博

　　最直观的变化ღ◈★，轿车榜单和SUV榜单的冠军双双易主ღ◈★，SUV冠军由吉利星越L包揽ღ◈★，轿车市场则是吉利星愿凭借28146辆的数据登顶ღ◈★，吉利成了新晋双科冠军水力发电ღ◈★，ღ◈★。

　　榜单前十位的面孔也发生了明显的更替西部世界第三集下载ღ◈★，常年霸榜甚至占据半壁江山的比亚迪ღ◈★，在1月的SUV和轿车销量排行榜前十ღ◈★，均只有一款车型上榜ღ◈★。轿车市场是海鸥ღ◈★，SUV领域是宋Pro DM-iღ◈★，两款车型均位列各自销量榜单第十位ღ◈★。

　　我们先来看看轿车市场的销量前十车型和对应销量ღ◈★，第一名吉利星愿西部世界第三集下载ღ◈★，月销28146辆ღ◈★；第二名大众速腾ღ◈★，月销25745辆ღ◈★；第三名大众帕萨特ღ◈★，月销25411辆ღ◈★；第四名是五菱宏光MINI EVღ◈★，月销24924辆ღ◈★；第五名是日产轩逸ღ◈★，月销23959ღ◈★；第六名是大众朗逸ღ◈★，月销23863辆ღ◈★；第七名是吉利星瑞ღ◈★，月销23294辆ღ◈★；第八名是小米SU7ღ◈★，月销22897辆ღ◈★；第九名是奥迪A6Lღ◈★，月销19710辆ღ◈★；第十名是比亚迪海鸥ღ◈★，月销18171辆ღ◈★。

　　燃油车份额和占比上涨ღ◈★，上榜10款车型ღ◈★，燃油车占据6成ღ◈★，重回巅峰时刻ღ◈★。比如大众ღ◈★，有三款车型上榜ღ◈★；

　　新能源市场ღ◈★，黑马涨势依旧迅猛尊龙凯时人生就是博ღ◈★，不受大环境影响和波及ღ◈★。比如吉利星愿ღ◈★，登顶榜首ღ◈★，又比如小米SU7ღ◈★，月交付量保持在2万+ღ◈★，并且排名上升2位ღ◈★。吉利系车型强势崛起ღ◈★，星愿ღ◈★、星瑞西部世界第三集下载ღ◈★、帝豪ღ◈★、熊猫都跻身榜单前二十ღ◈★。

　　肉眼可见ღ◈★，比亚迪销量下滑的确明显ღ◈★，其中不乏大环境影响ღ◈★，春节长假期影响ღ◈★，1月车市整体销量位于低点ღ◈★，轿车市场中ღ◈★，月销量超过两万的车型只有8款ღ◈★，月销量数据超1万的车型也不过28款ღ◈★。

　　且乘用车市场零售销量同比环比均出现下滑ღ◈★，1月零售数据179.4万辆ღ◈★，同比下跌12.1%尊龙凯时 - 人生就是搏!ღ◈★，ღ◈★，环比下滑31.9%ღ◈★，比亚迪难免收到影响和波及ღ◈★。

　　还有一方面的原因ღ◈★，就是年末购车热潮ღ◈★，透支了部分消费需求和销量ღ◈★，导致部分车型销量波动明显ღ◈★。以及传统燃油车企ღ◈★，以大众为首ღ◈★，目前终端是依旧延续一口价活动政策ღ◈★，在政策不甚清晰的1月尊龙人生尊龙凯时ღ◈★，ღ◈★，其它车企未跟进优惠的时候西部世界第三集下载ღ◈★，优势得以凸显ღ◈★，抢占了销量和份额ღ◈★。

　　不过这并不意味着ღ◈★，比亚迪这就不行了ღ◈★，比亚迪只是1月销量有下滑ღ◈★。但是放眼在整个行业内ღ◈★，它依旧是TOP 1ღ◈★。

　　1月比亚迪品牌月销量29.6万辆尊龙人生ღ◈★，环比下滑41.8%ღ◈★，但是整体增速趋势和行业持平ღ◈★，并且领先第二名的吉利汽车（新能源车型月销12.1万辆）17.5万辆西部世界第三集下载ღ◈★，销量断层ღ◈★，优势明显ღ◈★。比亚迪1月销量遇冷ღ◈★，但依旧是新能源领域的领跑者ღ◈★，销量天花板ღ◈★，短时间内难以超越的存在太阳能产业ღ◈★。

　　这要结合比亚迪的大动作来谈ღ◈★，比亚迪2月宣布全系车型标配智驾ღ◈★，对竞品的杀伤力难以估量ღ◈★，整个车市都要迎来新的变革ღ◈★。20万+才有的高阶智驾ღ◈★，将因为比亚迪提前下凡ღ◈★，进入到几万的家用车市场ღ◈★。谁能懂啊ღ◈★，这背后的含金量ღ◈★。果然汽车价格打下来靠比亚迪ღ◈★，咱老百姓能几万用智驾也要靠比亚迪ღ◈★。

　　结合比亚迪车型年度改款往往都是在2-3月ღ◈★，陆续会迎来车型的年度改款ღ◈★，借由年度改款更新ღ◈★，陆续实现高阶智驾标配ღ◈★，所以消费者选择观望和等待西部世界第三集下载ღ◈★，是再正常不过的事情尊龙人生ღ◈★。我们可以期待一下ღ◈★，后续比亚迪车型销量会有怎样的突破和转变ღ◈★。

　　以往我们都猜测2025年比亚迪肯定要搞大事尊龙人生ღ◈★，卷技术ღ◈★，大概率从智能化入手ღ◈★，谁也没料到尊龙凯时 - 人生就是搏!平台ღ◈★。ღ◈★，比亚迪搞个这么大的ღ◈★，全系车型标配天神之眼ღ◈★，一下把桌子都掀了ღ◈★，让其它车企怎么玩ღ◈★。其它品牌还在把高阶智驾当作核心卖点赋能ღ◈★，比亚迪连几万的入门级产品都要搭载……踏破了所谓的智驾门槛ღ◈★，推动行业加速洗牌西部世界第三集下载ღ◈★，引领了技术和整车品质的提升变革ღ◈★，没有实力和技术支撑的车企品牌新能源ღ◈★，ღ◈★，的确很难在这一场有一场的变革中存活下来ღ◈★。

　　再看榜单中的帕萨特ღ◈★、奥迪A6L等车型ღ◈★，面对新能源产品的冲击ღ◈★，本就招架不住ღ◈★，只能靠降价来为车辆综合竞争力加码ღ◈★。现如今新能源车型在智能化领域也要实现突破尊龙人生ღ◈★，留给传统燃油车企产品的时间ღ◈★，越来越少了……车市ღ◈★，的确要变天了ღ◈★。

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