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　　青荷里南山园小区位于朝阳区五方桥东南侧★★，小区只有地下车位★★，产权在开发商福永★★，租赁协议一年一签★★。下午★★，记者到达小区地库★★，看到地库入口处有20个集中车位安装了私人充电桩★★。小区车主表示★★，这20个车位是入住之初申报安装的★★。

　　看到地库有私人充电桩安装★★，大家本以为自己租赁的车位也没问题尊龙凯时app平台官网★★，但没想到★★，近几年向物业提交安装申请★★，却没有一个通过尊龙凯时app平台官网★★。

　　居民★★：物业说其他位置车位的性质不能变更★★，说这是产权单位对他们的要求★★。我刚刚去提交充电桩安装申请尊龙凯时app平台官网★★，然后他给我回电话★★，他的意思是领导说没权利接★★，他接不了★★，说产权单位不同意变更车位性质★★。

　　居民★★：他不正面的面对这些问题★★，你哪怕说是出一个综合的办法★★。你要帮我们解决★★，而不是把我们往外推★★。

　　居民★★：办车位的时候我明确提交了行驶本★★，我是油车还是电车一目了然尊龙凯时app平台官网★★，那你既然说是油车位★★，那为什么我的电车你让我停在这？你收钱也照样收★★。或者你公布也行★★，说哪些是燃油车位★★，哪些是电动车位★★。他也没有一个公开的说法★★，就完全在他们一张嘴上★★，说你这是燃油福永★★，你就是燃油★★。

　　几天前★★，赵女士向物业提交了安装充电桩的申请表★★，物业工作人员回电表示★★，这一业务无法受理福永★★，请赵女士取回申请表尊龙凯时app平台官网★★。

　　物业★★：喂★★，你好★★，我是咱物业的★★，刚刚您不是往这放了个单子吗？我已经请示完了★★，这边给我回复是说您这个申请书的书面回复★★，我们暂时回复不了★★。

　　物业★★：我理解福永★★，但是这个“不同意”我这给你写不了★★，这个单子是您有空过来拿走吗？我们领导说了★★，这个我们接不了★★，这个是我请示完的回复★★。

　　数次与物业交涉无果★★，小区的新能源车业主只能各自想办法充电★★，或者去共享充电站★★，或者去商场的时候顺便充电★★。有车主表示★★，离小区最近的共享充电站其实就在小区东侧的青荷里晨风园★★，但充满电后如果不及时驶离★★，就要收取超时占用费★★。无论去哪充电★★，始终不如在自己小区踏实★★。

　　车主★★：充着电你就得在那等着★★，家里什么事你也干不了★★。这个最起码自己的★★，插上你能干事去★★。尤其是大雪天★★，去年下那么大雪★★，我也得开着上那边充电去★★，还得等着★★，就说快了也得一个小时★★，溜溜等着福永★★。而且咱说了用车★★，你不就为了方便嘛★★。

　　车主★★：第三方充电桩尊龙凯时app平台官网★★，我得去对面小区充福永★★，这是其一★★；其二它的电费是商业用电★★，我这边本身可以装的是民用电★★，它的价格也不一样★★。因为它那个有超时占用费★★，如果我一直插着超时的话会扣我很多钱★★。

　　当天还没到下班时间★★，记者在地库粗略计算★★，除去入口处已经安装了充电桩的★★，分散在地库的新能源车★★，至少还有四五十辆尊龙凯时app平台官网★★。

　　居民★★：物业必须支持安装私人充电桩这事儿★★，政府有那么一个条文★★。但物业现在也不给我们讲理由★★，按那个政策★★，这个小区应该是配备18%~30%可以安装充电桩的车位★★。

　　局部的问题★★，很多小区可能都会面临这个问题★★。说国家层面上很支持这个事儿★★，但是最后落实却落不下来★★。

　　物业为什么对于居民的申请单概不受理？记者首先与小区物业北京晟世鸿承物业服务有限公司取得联系★★，对方表示地下车库属于相对封闭空间★★，电动汽车在充电过程中★★，存在较大的消防安全隐患★★，一旦着火★★，消防车辆难以深入★★，极易造成整个地下车库无法想象的灾难性后果★★。并提出业主签订的《停车位租赁协议书》中第十九条明确约定“乙方不得变更停车位用途（包括燃油车位不允许安装电动汽车充电桩★★、不允许停放摩托车等）★★，乙方使用停车位应当遵守本小区物业管理单位制定的小区车辆停放的相关规定★★。”租赁车位的业主应遵循合同的约定★★。

　　至于地库车位的性质是如何划分的？如何界定一个车位属于燃油车位还是新能源车位？记者就此事再次发函咨询物业★★，但未能得到回应★★。随后记者向北京规划和自然资源委员会朝阳分局求证★★，工作人员表示小区于2011年确定项目设计方案★★，方案仅明确机动车位总数量★★，未注明充电机动车位★★。根据小区的《建设工程规划许可证》★★，在规划许可阶段★★，小区车位数量有明确规定★★，但未对车位的使用性质（如是否配备充电设施）进行划分★★。

　　在此次采访中★★，有居民提出地库应预留18%停车位安装充电桩★★，以满足对基础设施的要求★★。针对此事★★，规自委朝阳分局回复★★，依据《电动汽车充电基础设施规划设计标准》（DB11/T1455-2017）★★，此标准自2018年4月1日起正式实施★★。鉴于青荷里南山园小区地下车库项目规划许可及建设完成时间早于该标准生效日期★★，故此标准对该小区不适用★★。

　　至此★★，充充桩安装难的问题再次回到物业方★★。物业提出折中方案★★，即在南山园地下车库出入口（现电动车停车区附近）预留8-10个车位作为公共充电桩备用★★。待取得地库产权证后★★，将立即启动预留区域公共充电桩建设★★。希望产权证办理以及共享充电桩的安装都能加快进度尊龙凯时app平台官网★★，毕竟这切实关系到数十个家庭的出行便捷★★。

　　记者同步将此事反映给朝阳区房管局物业科★★，工作人员回复★★，朝阳区房管局已约谈物业服务企业★★，要求其积极主动咨询电动汽车充电桩建设主管部门及属地★★，依法按照有关规范标准★★，在确保安全的前提下★★，最大限度为居民提供便利服务★★。同时积极主动按照物业服务合同做好居民服务工作★★，耐心做好解释工作★★。

　　今年★★，北京一次性向无车家庭配置11.84万个新能源小客车指标★★。未来新能源车的数量将呈现递增趋势★★，而青荷里南山园小区只是众多小区的缩影★★，或电容不够 或存在安全隐患★★，各种理由都变成市民安装充电桩的“拦路虎”★★，国家倡导的支持并配合安装对很多小区来说★★，还只停留在了政策文件中★★。伴随着新能源造车技术的完善★★，其安全性不断提高★★。在解决市民新能源车充电难一事上★★，不能因为推行过程中存在风险★★，就绕路而行★★。毕竟办法总比困难多★★，通过加强巡查★★、购买车位险等多种方式都可以降低风险★★。我们期待青荷里南山园以及众多有类似问题的小区★★，都能有相关部门的主动作为下★★，找到解决途径★★。尊龙凯时 - 人生就是搏!★★，风力发电★★，国际新闻★★，尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★★，可再生能源★★，太阳能产业★★，新能源★★，尊龙凯时★★，